Titán ötvözet az előnye a kis arányban (kb. 4,5), magas olvadáspont (kb. 1600 ° C), jó plaszticitás, nagy szilárdság, erős korrózióállóság, hosszú távú működés magas hőmérsékleten (jelenleg használt forró titán ötvözet 500 ° C), és így egyre inkább használják, mint egy fontos hordozó része a légi járművek és repülőgép-motorok, amellett, hogy titán ötvözet ből készült alapanyag kovácsolás , vannak öntvények, lemezek (mint például a repülőgép bőre), kötőelemek és így tovább. A modern külföldi repülőgépekben használt titánötvözet súlyaránya elérte a 30%-ot, ami azt mutatja, hogy a titánötvözet alkalmazása a légi közlekedési ágazatban széles jövővel rendelkezik. Természetesen a titánötvözetnek a következő hátrányai is vannak: például nagy deformációs ellenállás, rossz hővezető képesség, résérzékenység (kb. 1,5), a mikroszkopikus szövetváltozások jelentős hatást gyakorolnak a mechanikai tulajdonságokra, ami olvasztást, kovácsolási feldolgozást és hőkezelés összetettségét eredményezi. Ezért a titánötvözettermékek kohászati és feldolgozási minőségének biztosítására a roncsolásmentes vizsgálati technológia alkalmazása nagyon fontos téma. A titánkovácsolás okainak a következő fő bevezetése a hibák feltárásában, amelyek hajlamosak:
1, részleges hibák.
A béta parazcialitás, a béta-pont, a titánban gazdag elemzés és a szalag alfa paritciája mellett a legveszélyesebb a réstípusú alfa-stabil részleges elemzés (I-type alfa részleges elemzés), amelyet gyakran kis lyukak, repedések, oxigént, nitrogént és egyéb gázokat tartalmazó, törékeny. Van is alumínium-gazdag alfa stabil elfogultság (II-es típusú alfa részleges elemzés), amely szintén jelent veszélyes hiba miatt repedések és törékenység.
2, törmelékkel keverve.
A legtöbb magas olvadáspont, nagy sűrűségű fémtörmelék. A magas olvadáspont titánötvözet-összetételével a nagy sűrűségű elemeket nem olvasztják meg teljesen a szubstitumban (pl. tantál keverék), hanem összekeverik az olvasztó nyersanyagokban (különösen az újrahasznosított anyagokban) keményfém szerszámforgácsban vagy a nem megfelelő elektródahegesztési folyamatban (a titánötvözet olvasztása általában vákuumos elektrodereum-újraolvasztási módszert alkalmaz), mint például a volfrámelektróda elektronika hegesztési ív, így nagy sűrűségű szorítótörmelék , mint például a volfrám befogása, a titán mellett.
A törmelék jelenléte könnyen repedésekhez és táguláshoz vezethet, így a hibák nem megengedettek (pl. a Szovjetunió 1977-es adatai kikötötték, hogy a 0,3–0,5 mm átmérőjű nagy sűrűségű törmeléket fel kell jegyezni a titánötvözetek röntgenvizsgálata során).
3, maradék zsugorlyuk.
Lásd a példát.
4, lyuk.
Lyukak nem feltétlenül léteznek egy helyen, is megjelennek több mint egy sűrű jelenlét, amely felgyorsítja a terjeszkedés az alacsony hetes fáradtság repedések, ami a korai fáradtság kár.
5, repedések.
Főként repedések kovácsolására utal. Titán ötvözet viszkozitása, gyenge mobilitás, párosulva a rossz hővezető, így a kovácsolás deformációs folyamat miatt nagy felületi súrlódás, belső deformáció egyenetlenség és a belső és külső hőmérséklet-különbség, stb , könnyen előállítható nyíró öv (törzs vonal) belül a kovácsolás, súlyosan vezet repedés, a tájolás általában mentén a maximális deformáció stressz irányát.
6, túlmelegedés.
A titánötvözet hővezető képessége gyenge, a fűtési folyamat nem megfelelő fűtése mellett a kovácsolás vagy a nyersanyagok túlmelegedése is egyszerű, mivel a túlmelegedés által okozott deformáció termikus hatása mikroszkopikus szöveti változásokat okoz, ami túlmelegedést eredményez wei szövetei.
